纳梁·防腐涂料公司是一家生产水性工业漆工业涂料水性防腐漆金属防腐涂料水性金属烤漆重防腐涂料的高科技术企业。

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聚胺脂底漆 无线工业网络在汽车涂...

2018-12-07 00:26

聚胺脂底漆,上海纳梁防腐涂料公司是专业生产工业漆及重防腐涂料的高科技术企业,主营产品:水性工业漆、工业涂料、水性防腐涂料、水性防腐漆、水性防锈漆、金属防腐涂料、水性金属烤漆、水性环氧地坪漆。纳梁致力于成为水漆、水性漆行业的全方位服务商和解决方案提供商。 微信扫一扫,关注我们!

 1. 引言

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article//.htm  由于市场需求的提升,原有的系统已不能够满足产能的晋升需求。原有的汽车涂装底漆生产线存在瓶颈工位,受工艺时刻的限制,节奏时间长。此外原有的汽车涂装底漆生产线是采用分段供电的节制体例,所有的动作都由地面主控PLC完成,手艺斗劲落伍,柔性差,扩充很难;老系统已使用了10年,部分设备已经老化,故障率很高,维护十分困难。

  可是原有工艺槽体自己还是存在提升的潜力的(槽体空间角力计较年夜,能够放进两台车体进行工艺措置)。经过过程对瓶颈工位进行双工位刷新和增添自行小车车组,是能够消弭瓶颈,但要原有控制系统是很难实现的,势需要对原有自动化输送控制系统进行刷新升级。

  此次底漆生产线的刷新,现实上就是底漆临盆线自动化输送系统(环行自行小车)的改造 。经过过程此次自动化输送系统的改造,终极达到的产能方针:改造后单排、一排半车型工艺节奏:210s(原为280S),产能进步近30%,双班日产达到300台(原为200台摆布)。

2. 技术的介绍

聚胺脂底漆 无线工业网络在汽车涂...

的过程,

  汽车涂装底漆临盆线(又叫前措置和电泳临盆线),它首要由工艺槽系一切和自动化输送系统两部分组成。它是汽车涂装的第一道关头工序,底漆质量的口角,直接关系到后序工艺,而底漆生产线的输送机构的自动化水平及口角又直接影响涂装的质量和效率。

底漆第11行过程浴缸,反过来是:脱脂、清洗、手表、磷化、脱脂,第一次洗,第二离子水,电泳,超滤超滤水、超滤水、离子水洗。浴缸从第一个到最后一个浴缸之前和之后摆布长100米,有在线,离线分和产品,旁边的圆形滑触线的总长度218米。

  底漆生产线动作过程是:上线点将焊装车间焊好的白车身装好在吊具上,吊具升到位后自行小车带着吊具依次进进上述槽体进行工艺措置,然后从下线点将电泳好的车身从吊具中取下,空吊具升到位后,小车继续运行,经过积放区从头回到上线点进入下一循环。

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  3. 无线方案发生

  尽管底漆生产线动作过程是较量简单的,但改造是在仍生产使用的老线的基本上进行改造,而且改造时间很短(10天左右的时间),风险很年夜,其余的厂家都是以选择退出。也就是说我们若是也用常规的方案,时间必定不够,可是若是采用新的手艺,靠得住性若何来保证。

  我们的方案规划始终环绕着:确保靠得住性,削减现场施工量,减少编程调试时间,并且实现全信息采集的出发点进行

汽车本身是常用的设备物流运输输送线,它是安装在车身收集器和预装在轨道上移动的滑触线接触需要电力供应移动车,电动风格已经非常成熟的技术,但是通过滑触线和收集器滑动接触数据通信是一个特殊和困难。一是由于滑触线是平行安装在轨道上,间隔紧密,只有最好的边缘,行* * *露之间,没有屏障保护,滑触线和收藏家之间的滑动接触阻抗大,并在这一过程中滑动接触的不一样,还是或多或少的存在干扰和各种不稳定的状态。其次,通讯数据主体,由于轨道的大小和滑触线,安装要求和限制,经济指标的身份等等各个方面都滑触线数字8。今天流行的滑触线的数据通信风格首先是:汽车PLC发送体式格式的电台,现场总线(现场总线)体式格式和现代风格的模式。

  由于本项目改造时间很短,改造还受原有老资本的限制,所以以上方式在短期内都很难实现。最后我们想到了最前进前辈的无线收集通讯技术。无线的上风特点:

吗?覆盖率、易受干扰、高频低功耗不容易干扰其他设备。

  ?可顺应比较恶劣的情形。

  ?安装便利,施工快,免去大量的硬线(多芯电缆)施工。

聚胺脂底漆 无线工业网络在汽车涂...

  ?应用界面开放,调试维护便利。

  ?扩展轻易,柔性水平高聚胺脂底漆。

  ?数据交流量大,速度快。

  通过无线收集通讯来解决滑触线数据通讯受限很是适合,无线的优势特点也很好的满足了我们此次改造的需求,经测试(搜罗覆盖区域、旌旗灯号强度、抗干扰、实时性及数据交换量对网络速度的影响等)通事后,最终才确定采用无线通讯的方案,并采用菲尼克斯无线技术和产物。

  4. 控制系统的实现

  a) 系统网络图

  无线产业网络在汽车涂装底漆生产线输送控制系统改造的应用

  b) 首要硬件设置装备摆设

  

  c) 地面主控系统

  i. 在地面设置一台主控柜,选用菲尼克斯ILC350ETH PLC作为地面主控PLC,处置赏罚所有地面与小车、小车与小车之间、输送系统与工艺设备的数据交换及生产线所有信息的采集与监控。通过以太网接口与交换机毗连,可直接与无线接入点(AP)通讯。

  ii. 主柜安装了一台HMI, 选用菲尼克斯公司TP 12T触摸屏,对18台小车进行的启动、遏制、吊具的升降及各工序工艺时间的控制和操纵;实时显示整线运行情形,在线显示车组状况、位置、所载工件种别、当前工艺节奏状况等信息,并能进行故障诊断和报警。

  无线产业网络在汽车涂装底漆生产线输送控制系统改造的应用

  d) 车载控制单元

  i. 新制自行小车18台,每台小车的车载PLC选用菲尼克斯ILC150ETH PLC,完成小车启动、遏制、吊具的升降及各工序工艺时间的控制,实现小车的智能化。通过以太网接口与无线客户端(EC)毗邻,再通过无线网络与无线接入点(AP)通讯,从而实现车载PLC与地面主控PLC的数据交换。

  ii. 新制自行小车驱动改为变频控制方式,并配置P+F位置编码器,通过RS485接口直接与PLC通讯。实现包孕:工艺识别、定位识别和防撞庇护功能,无机械摩损,无需参考点,尽对位置丈量,实时检测,最大限度的实现小车的智能化。

  e) 无线网络单位

  i. 设置无线客户端(简称EC)18台,在每台小车上安装了一个EC,通过以太网线与150PLC毗邻,EC具有周游功能,按照信号强弱自动选择离它比来的AP通讯,这样车载150PLC就可以连结很好的与地面ILC350主PLC数据通讯了。

  ii. 设置无线接入点(简称AP)2台,经测试现实用1个AP就可以满足系统通讯需求,最终采用了两个AP的方案一方面是考虑到其中任一台AP呈现故障,另一个 AP仍然可以确保网络正常运行,起到热备的浸染,进步了系统的可靠性;另一方面采用两个AP可以实现EC周游通讯,两个AP都正常时,不管小车运行到哪个位置EC都能保持与AP的通讯间隔,担保获得很是好通讯质量。AP和EC设置如下图

  无线工业网络在汽车涂装底漆生产线输送控制系统改造的应用

  

  f) 滑触线单位

  i. 新制的8根滑触线系统,5根动力,3根控制;采用多路供电,平衡的抵偿;新集电用具有双向浸染,即作输出又作输入,柔性化高,最大限度的进步了滑触线的通讯能力,当无线网络系统呈现故障时,新滑触线系统可摘除故障回路进入应急模式,操纵3根控制滑触线保证小车在网络异常情况下可以有条件的运行。

  g) 通讯轨范

  i. 350PLC通讯程序

  ii. 150PLC通讯程序

  

  

  无线工业网络在汽车涂装底漆生产线输送控制系统改造的应用

  5. 新系统特点

  1) PLC和无线产品都采用了菲尼克斯公司的产品,一致性,兼容性好,结构紧凑,空间最小化。

  2) 使用了无线网络带来的直接益处

  ? 安装简单便利,免除了硬线连接所需的排线施工和校验的工作,大幅度的降低了现场施工工作量,最大限度的缩短现场改造周期。

  ? 根柢消除滑触线联络方式易发生的股栗、干扰、丢失落等短处,出格是解决滑触线方式信号传输量限制的基本题目。实现系统信息的全采集。提高了可靠性和不乱性,也给操作和维护带来了方便。

  ? 同时供给了系统无线接入点,解决了以往自行小车车载系统与地面连接的问题。在对车载系统进行调试、参数变换、故障搜检、维护时无须采用以往空中操作或线控随行方式,可以在无线系统覆盖区域内的肆意位置通过无线客户端(如笔记本电脑)对系统全数被控点进行操作和监控。

  系统界面全开放,调试简单随意纰漏,节约了开发和调试时间

  3) 柔性水平高,扩展轻易。未来要想增加车组,控制系统只需增加一套车载控制单元和一台无线EC即可。

  4) 通过对滑触线的创新改造,开发了一套平安保障系统,即使无线呈现故障新滑触线系统也能保障生产线的不竭线运行。

  5) 前进前辈的定位识别系统无机械摩损,无需参考点,尽对位置丈量,实时检测,最大限度的实现小车的智能化。

  6. 竣事语

  此项目现已改造完成,并达到了提拔产能的方针,今朝项目已通过了预验收。无线网络从调试起头到此刻一向默示的相当稳定,是此项目取得成功的环节。通过此项目证了然菲尼克斯无线网络通讯可靠,应用在环行自行小车自动控制系统中能够充实的阐扬它的优势,性价比很高。在国内无线网络用在涂装自行小车输送系统中,出格是滑动距离比较远、规模比较广、车组数目多的环行自行小车改造项目中是一个全新的考试考试。


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